往複活塞壓縮（suō）機是各類壓縮機中發展最（zuì）早的一種，公元前1500年中國發明的木風箱為往複活塞壓縮機的雛型。18世（shì）紀末，英國製成第一台工業用往複活塞空氣壓縮機。

20世紀30年代開始出現迷宮壓（yā）縮（suō）機，隨後又出現各種無油潤滑壓縮機（jī）和隔膜壓縮機。50年代出現的對（duì）動型結（jié）構使大型往複活塞壓縮機的尺寸大為（wéi）減小，並且實現了單機多用。

活塞式壓縮機使用曆史悠久，是（shì）目前國內用得最（zuì）多的製壓縮機。

由於其壓力範圍廣，能夠適應較寬的能量範圍，有高速、多缸、能量可調、熱效率高、適用於多種工況等優點;其缺點是結構複雜，易損件多，檢修周期短，對濕行程敏感，有脈衝振（zhèn）動，運行平（píng）穩性差。

螺杆壓縮機是一種新的壓（yā）縮裝置，它與往複式相比：

優點（diǎn）：

①機器結構緊湊，體積小（xiǎo），占地麵積少，重量輕。

②熱效率高，加工件少，壓縮機（jī）的零件總數隻有活塞式的1/10。機器易損件少，運行安全可靠，操作維（wéi）護簡（jiǎn）單。

③氣（qì）體沒有脈動（dòng），運轉平穩，機（jī）組（zǔ）對基礎不高不需要專門基礎

④運行中向轉子（zǐ）腔噴油，因此排氣溫度低。

⑤對（duì）濕行程不敏感，濕蒸（zhēng）汽或少量液體進入機（jī）內，沒有液擊（jī）危險。

⑥可在較高壓比下運行。

⑦可借助滑（huá）閥改變壓縮有效行程，可進行10~100%的無級冷量調節（jiē）。

缺點：需要複（fù）雜的油處理設備，要求分離效果很好的油分離器（qì）及油冷卻（què）器等（děng）設備，噪聲較（jiào）大，一般都在85分貝以上，需要隔聲措施。